Коди помилок пральних машин Bosch

Дверцята завантажувального люка не закриті
1. Перевірте щільність закриття дверей або ще раз покладіть білизну для прання в барабан так, щоб жоден предмет не був затиснутий дверцятами.

Нема затоки води
1. Закрито кран для подачі водопровідної води до РМ.
2. Низький тиск води у крані або вода вимкнена.
3. Засор сітки в шлангу подачі води до машини.

Перевищено час нагрівання води
1. Перевірте ТЕН та його з'єднувальні ланцюги.
2. Програму буде завершено без нагрівання.
а) несправність системи нагріву;
б) термостоп не досягнуто;
в) низька напруга у мережі.

Проблеми зі зливом води (не зливається вода)
1. Помилка з'являється, якщо СМ за 10 хвилин не злила воду з бака.

Несправність системи керування, нерівномірна робота приводного мотора, приводний мотор не обертає барабан
1. Після кількох спроб запуску мотора відбувається скасування програми та включення режиму “ВАЖЛИВА НЕСПРАВНІСТЬ”.
2. Спроби запуску двигуна відбуваються до завершення програми.
а) коротке замикання симісторів;
б) несправність тахогенератора;
в) реле реверсу несправне.

Несподіване нагрівання:
1. Відбувається скасування програми та увімкнення режиму “ВАЖЛИВА НЕСПРАВНІСТЬ”.
а) датчик температури (NTC) несправний;
б) несправне реле Тена;
в) нагрівання відбувається в період коли нагріву не повинно бути.

Несправність датчика NTC (температурний датчик)
1. Програму буде завершено без нагрівання.
а) коротке замикання NTC;
б) несправність датчика NTC;
в) урвища з'єднувальних ланцюгів.

Дефект датчика аквастопу
Перевірте аквастоп.

Аквастоп активовано
1. Перевірте на витік систему води.
2. Перевірте аквастоп.
а) зібралася вода в піддон пральної машини;
б) обрив сполучних ланцюгів.

Несподіване нагрівання
Тен пошкоджено
Залипання реле ТЕНу

d01

Рівень N1 не досягнутий після 6 min

d02

Рівень NO не досягнутий після 6 min зливу

d03

Відсутність нагріву > 40' - для вовни > 120' - термо програми

d04

Несправний тріак двигуна

d05

NTC Т > 95 ° С

або

T < -5 °C

d06

Немає обертання двигуна

d07

Несправний замок чи мотор

d09

Збій при виборі програми

d10

Перелив : у датчику рівня досягнуто граничного рівня

d13

Не досягається максимальна швидкість віджиму

d17

Не досягається положення паркування

d20

Неправильне положення розподільника води

d21

Збій електроніки

d24

Збій електроніки

d28

Перешкоди

d29

Перешкоди

d30

Перешкоди

d31

Перешкоди

d32

Перешкоди

Люк відкритий
1. Люк відкритий
2. Замок люка несправний
3. Гачок люка несправний

Спрацював Aqua Stop
1. Вода в піддоні
2. Протікання води в приладі

Досягнуто рівень безпеки на датчику рівня води
1. Заблоковано помпу
2. Зливний шланг блоковано
3. Магнітний вентиль блоковано
4. Неправильне калібрування датчика
5. Датчик рівня води несправний

NTC нагрівача води, зупинка програми. Злив
1. NTC короткозамкнуто або в обриві
2. Проведення / роз'єм несправний
3. Електронний модуль несправний

Низький рівень води в датчику рівня (після б хв)
1. Закритий кран
2. Тиск води < 1bar на вході
3. Фільтри блоковані
4. Вхідний шланг блокований
5. Магнітний вентиль несправний
6. Вентиль Aquastop несправний
7. Датчик рівня води несправний

Перевищено час роботи помпи ( >10 min )
1. Помпа блокована , несправна
2. Датчик рівня води несправний
3. Система датчика блокована
4. Зливний шланг блокований
5. Несправний триак помпи

Перевантаження мотора по струму
1. Перевантаження
2. Низька напруга (V < 195 V)
3. Мотор несправний (проводка)
4. Тріак мотора несправний
5. Несправний Електронний модуль

Триак мотора
1. в обриві
2. коротко замкнутий

Відсутність або некоректність сигналу з тахогенератора
1. Вироби під час прання утворили грудку
2. Мотор / ривки барабана
3. Електронний модуль несправний

Замок люка / люк блокований
1. Несправний ТЕН сушіння
2. Несправний тріак замка люка
3. Реле несправно

NTC сушіння
1. Несправний NTC
2. Проведення несправне

Електроніка сенсора вологості / стрічковий кабель
1. Відсутність зв'язку між Електронним модулем та електронікою сенсора вологості

Плата сенсора вологості на люку
1. Гачок люка не фіксує контакти замка
2. Кабель сенсора вологості несправний
3. Несправна електроніка сенсора

При сушінні досягнуто температури > 105 ° C ( NTC сушіння )
1. Накопичення ворсу
2. Вентилятор несправний

NTC сушіння в баку (контроль: гаряче повітря; вентиль конденсації)
1. NTC несправний
2. Проведення несправне

NTC конденсатора сушіння (контроль: вентиль конденсації)
1. NTC несправний
2. Проведення несправне

Немає блокування люка
– люк відкритий
– не спрацював контакт замку люка

Перевищено час для затоки води
- водяний кран закритий
- тиск води <1bar
- блокований фільтр (у магістралі)
- несправний вентиль
- несправний вентиль водний стоп
- несправний датчик тиску

Перевищено час зливу
- помпа заблокована або несправна
- несправний датчик тиску
- блокований патрубок датчика тиску
- блокована система зливу

Перевищено час нагрівання
- несправність системи нагрівання
- нездійсненна температурна уставка
- низька напруга
- нагрівач від'єднаний або несправний
- блоковано реле включення нагрівача

Безконтрольне нагрівання
- несправний NTC (поза діапазоном)
- блоковано реле включення нагрівача
- скинути помилку
- перевірити нагрівач
- замінити силовий модуль

Спрацював датчик системи водний стоп
- вода в піддоні
- протікання в системі
- aqua stop датчик зламаний або блокований

Помилка аква-сенсора (калібрування пройшло невдало)
- Відкладення накипу в аква-сенсорі

Помилка аналогового датчика тиску (помилковий параметр вихідної напруги)
- несправний датчик тиску
- блокований патрубок датчика тиску

Помилка датчика протоки (нереальне значення)
несправний датчик протоки

Датчик протоки не виявив надходження води (швидкий вимір)
- водяний кран закритий
- тиск води <1bar
- блокований фільтр (у магістралі)
- блокована магістраль подачі води
- несправний вентиль
- несправний вентиль водний стоп
- несправний датчик тиску

Перевищено безпечний рівень води
– блокована система зливу
– блокований вентиль
– некоректні дані від датчика тиску
– Датчик тиску несправний
– блокований патрубок датчика тиску

Люк не блокується
- несправний замок люка
- затиснутий язичок замка
- затиснута дверцята люка
- манжета не еластична

Люк не розблокується
- несправний замок люка
- проблема кріплення люка
- манжета дуже жорстка

Помилка NTC: обрив
NTC несправний

Помилка NTC: коротке замикання
— NTC короткозамкнуто

Помилка синхронізації частоти електромережі
– порушене енергопостачання

Блокований ротор (у звичайному режимі збій фіксується як остання помилка)
– барабан блокований білизною
– блокований мотор

Несправність NTC на радіаторі модуля двигуна (збій фіксується як остання помилка)
- датчик NTC модуля двигуна несправний або короткозамкнутий

Низька напруга в мережі (збій фіксується як остання помилка)
- лінійна напруга <150 В

Висока напруга в мережі (збій фіксується як остання помилка)
- лінійна напруга >290 В

Перевантаження DC двигуна (у звичайному режимі збій фіксується як остання помилка)
— Перевищена допустима струмова межа двигуна

IGBT короткозамкнуто
- короткозамкнуто IGBT модуля мотора
- коротке замикання в проводці між модулем і мотором

IGBT несправний
- несправний IGBT модуль мотора
- несправність у проводці між модулем і мотором

Порушення зв'язку між модулями PU і OU
- порушена (D-Bus) комунікація між PU і OU (PU-силовий модуль;
OU-модуль управління)

Порушення зв'язку між модулями PU та MU (силовий та М мотора)
– основна проводка або D-Bus кабель не має з'єднання між PU та МU

3D-сенсор: Помилка вимірювання або аналізу
- проблема EMC
- несправний модуль
- несправний 3D-сенсор
- неправильне положення магніту
- несумісне 3D-сенсора

Нереальний стан замку люка
– люк відкритий, але замокблокований

Системна помилка
- немає зв'язку між модулями: силовим та управління
- немає зв'язку між модулями: силовим та (сушіння)

Магнітний замок люка не управляється (перегрів котушки замку «А:03»)
— висока температура котушки замка люка (неможливо ні відкрити ні закрити)
— це просто попередження

Проблема реле модуля BLDC (тільки для звичайного режиму в області останніх помилок)
— несправне або коротко-замкнене попереднє реле модуля двигуна

Асиметрія BLDC (тільки для звичайного режиму, в області останніх помилок)
- асиметрія обмоток двигуна

Комунікація PU-модуль i-Dos
- асиметрія обмоток двигуна

BLDC не може розвинути максиму. потужність (тільки для звичайного режиму, в області останніх помилок)
- барабан блокований або перевантажений
- переривчасте блокування роботи двигуна

BLDC частота мережі поза допуском (звичайний режим. область останніх помилок)
- частота мережі нижче 35 Hz або вище 75 Hz

По модулю BLDC має помилки
- частота мережі нижче 35 Hz чи вище 75 Hz

Несправність модуля I-Dos
– помилка модуля I-Dos

Помилка системи Дозування 1-Dos
— Помилка системи дозування I-Dos: помпа, двигун, сенсор рівня.

Перевищена температурна межа на модулі BLDC (тільки для звичайного режиму, в області останніх помилок)
— температура на модулі BLDC досягла межі, закладеної в ПЗ модуля
— тривале прання/ВІДЖИМ або перевантаження

Немає надходження гарячої води через датчик протоки (швидка перевірка)
- закритий водяний кран
- тиск води <1bar
- блокований фільтр
- блокована магістраль
- дефект вентиля гарячої води
- дефект aqua stop вентиля
- несправний датчик тиску

Помилок немає

Датчики – двері заблоковані
Дефект силового блоку

Система води перевищено час затоки
-водопровідний кран закритий
-Тиск подачі води <1 бар
-фільтр засмічений
-клапана або клапан Аквастопа несправна
-датчик тиску несправний

Система води – насос. час роботи насоса перевищено
-насос заблокований або несправний
-піна в барабані
-дефект проводки або відсутня контакт
-датчик рівня несправний
-шланг датчика тиску засмічений
-засор зливного шланга

Система нагріву -нагрівач, перевищення часу нагріву
-схема нагріву несправна
-задана температура не досягнута
-низька напруга
-нагрівач несправний або в накипі
-релі нагрівача заблоковано

Система нагрівання - нагрівач, мимовільне нагрівання
-NTC несправно (поза Діапазоном)
-реле нагрівача залипло
-несанкціоноване нагрівання

Система води Спрацьовування Аквастопу
-вода в піддоні приладу
-протікання води
-вимикач АкваСтопу блокований/несправний

Система води - Aqua sensor (датчик каламутності).
-калібрування датчика не було успішним
-Датчик води забруднений (Датчик каламутності)

Система води -аналоговий датчик тиску, видає неправильну напругу
-датчик тиску(датчик рівня) несправний
-шланг до датчика заблокований

Система води - датчик протоки, некоректні Дані
дефект датчика протоки

Зовнішня дія-датчик протоки, немає виявлення заповнення ВОДИ
-водопровідний кран закритий
-тиск води <1bаг на Вході
-фільтр засмічений
-клапан затоки, клапан Аквастопа, датчик рівня несправні

Система води - перевищення рівня переповнення
-Hacoc 3acopeн/блокований
-зливний шланг засмічений/блокований
-заливний клапан не закривається
-Датчик рівня працює некоректно

Привід - віджим перервано через виявлення дисбалансу
розкладка білизни не вийшла, зафіксовано дисбаланс

Сенсори -дверний замок не відкривається
-Дверний замок несправний
-Дверний гачок або Двері заїдає
-манжета занадто жорстка

Сенсори -дверний замок не відкривається
-дверний замок несправний
-дверний гачок або Двері заїдає
-манжета занадто жорстка

Електроніка - силовий модуль, дефект схеми замку
-Силовий модуль несправний
-Сімістор несправний
-Реле несправно

Система нагрівання - датчик температури (NTC) розрив ланцюга
датчик температури несправний

Система нагрівання - датчик температури (NTC) замикання
датчик температури несправний

Зовнішній вплив енергопостачання, частота поза діапазоном
-погані параметри електромережі
-силовий блок несправний

Система обертання -BLDC, мотор барабана блокований
-барабан блокований білизною
-МОТОР заблокований

Система обертання - блок двигуна
-проводка двигуна дефектна чи ні контакту
-NTC-реле на блоці двигуна несправно

Система обертання блоку мотора, низька напруга в проміжній схемі
-постійна знижена напруга (<99 B)
-неправильний вимір проміжної напруги схеми

Система обертання блоку мотора, висока напруга в проміжній схемі
-постійна перенапруга (вище 295 В)
-неправильний вимір проміжної напруги схеми

Система обертання мотор, підвищений струм обмоток
-дефект схеми мотора
-шків мотора заблокований
-обмотка мотора дефектна

Система обертання - блок двигуна, к.3. БТІЗ
дефект IGBT (силовий ключ) в блоці двигуна

Система обертання - блок мотора, обрив IGBT
-немає контакту або дефект проводки між мотором і блоком мотора
-дефект IGBT (силовийключ) в блоці мотора

Електроніка-блок управління, помилка зв'язку з силовим блоком живлення
-D-Bus з'єднання дефектно чи ні включено
-несумісні версії програмного забезпечення силового блоку та блоку управління
-силовий /управління блок несправний (при несправності блоку управління, помилку не можна було б виявити)

Система обертання блоку мотора, помилка повідомлення з силовим блоком
-несправний блок мотора або силовий блок
-D-Bus не підключений або неправильно підключений(не для PUMU)
-D-Bus дріт- поганий контакт (не для PUMU)
-вплив зовнішніх факторів: електричні або магнітні перешкоди (3D/3G датчик, блок керування)

Датчики - завантаження/датчик дисбалансу (3D),помилка вимірювання або неправильні значення
-Датчик завантаження або проводка дефектні
-магніт не на місці
-EMC пошкоджений
-несумісне програмне забезпечення датчика завантаження (тільки якщо перші причини перевірені та виключені)
-силовий блок несправний

Датчики-дверний замок, помилка статусу
-Двері заблоковані, але за статусом відкриті
-аварійне відкриття можливе в ручному режимі

Електроніка - силовий блок, загальна або невизначена помилка
-невірний варіант кодування
-дефект у мікросхемі блоку
- немає зв'язку між силовим блоком та блоком управління

Датчики - дверний замок, увімкнення магнітного замка неможлива
температура дверної котушки замка занадто висока для приведення в дію (закрийте або ВІДКРИЙТЕ)

Система обертання блок мотора, несправний датчик температури у тепловідводі
несправний датчик температури у тепловідведенні блоку управління мотора

Система обертання -BLDC мотор, закорочений в Обмотці
-проводка мотора несправна або не Підключена
-мотор закорочений в обмотці

Система обертання -блок мотора, швидкість не досягнута
-проводка несправна
-мотор несправний

Системи води - клапан несанкціоноване надходження води
-електричне замикання у схемі управління клапанами
-механічна несправність клапана, яка перешкоджає закриттю клапана

Система обертання блоку мотора, помилка конфігурації
-неправильна конфігурація силового модуля або блоку мотора
-неправильне керування блоком мотора

Система обертання - блок мотора, помилка блоку
Дефект схеми вимірювання струму та напруги

Система обертання блок мотора, висока температура охолоджуючого елемента інвертора
-тертя і блокований барабан
-відсутня плавне регулювання обертання
-велике завантаження
- вода в барабані приверненні

Система води - помилка датчика тиску (рівня)
-Шланг датчика не приєднаний
-Шланг датчика не герметичний
-Датчик тиску несправний

Датчики - датчик дисбалансу (3G), помилка зв'язку
-дефект датчика дисбалансу або приводного ременя
-ЕМС невдача
-По датчику дисбалансу несумісно
-Силовий блок несправний

Зовнішня дія Датчик протоки, (швидкий вимір)
-водопровідний кран закритий
-Тиск води <1bar
-фільтр засмічений, надходження води блоковано
-клапана, клапан аquа stop, датчик рівня несправні

Люк відкритий, контакт замку люка не спрацьовує
Закрийте люк
Перевірте замок люка
Перевірте кабель замка люка

Час затоки води перевищено
— Закритий водопровідний кран
— Тиск води менший за 1 бар
— Засув фільтра на вході води
— Дефект магнітного вентиля затоки
— Дефект магнітного вентиля аквастопа
— Дефект датчика рівня
— Перевірте компоненти
— Перевірте проводку

Час зливу води перевищено
— Помпана дефектна або засмічена/заблокована
— Дефект датчика тиску
— Засув шланга до датчика тиску
— Засув зливного шланга
— Зроби ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину —
Прочистіть помпу
— Перевірте датчик тиску
— Перевірте компоненти системи зливу
— Перевірте проводку

Час нагріву перевищено
— Дефект системи нагріву
— задана температура не досягнута
— Занижена напруга мережі
— Дефект ТЕНу або накип на ТЕНі
— Обрив реле ТЕНу
— Перевірте ТЕН
— Перевірте проводку
— Перевірте програматор

 Занадто сильне нагрівання
— Дефект NTC (Поза діапазоном вимірювань)
— Реле ТЕНу постійно замкнуто
— Несвоєчасне нагрівання
— Зроби ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
— Перевірити NTC
— Перевірити ТЕН
— Перевірити програматор

Спрацював аквастоп
- Вода в піддоні - Витік у шлангах
- Аквастоп заблокований / несправний
- Перевірте на витік система затоки
- Перевірте вимикач аквастопа
- Перевірте проводку

Несправний аквасенсор
- Аквасенсор покритий Накипом
- Очистіть аквасенсор від накипу
- Перевірте проводку

Несправний аналоговий Датчик рівня води
- Засув шланга до датчика
- Зроби ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
- Перевірте датчик тиску
- Перевірте компоненти системи зливу
- Перевірте проводку

Помилка налаштування аналогово датчика рівня води
— Перевірте датчик рівня
— Перевірте проводку

Несправний датчик протоки води
— Перевірте датчик протоки
— Перевірте проводку

Датчик протоки не виявив надходження води
— Закритий водопровідний кран
— Тиск води менший за 1 бар
— Засув фільтра на вході води
— Дефект магнітного вентиля затоки
— Дефект магнітного вентиля аквастопа
— Дефект датчика рівня
— Перевірте компоненти —
Перевірте проводку

Перевищено максимальний рівень води
— Помпана дефектна або засмічена/заблокована
— Дефект датчика рівня
— Засувка шланга до датчика рівня
— Засувка зливного шланга
— Перевірте магнітний вентиль
— Прочистіть помпу
— Перевірте датчик тиску
— Перевірити систему зливу
— Перевірте проводку
— Прочистити зливний шланг

Скасування віджиму
Це не дефект, дій не потрібно

Замок люка не закривається
- Дефект замку
- Затиснутий язичок замку
- Затиснуті двері
- Манжета не еластична
- Зробіть ресет, вимкнувши і ввімкнувши машину
- Перевірте замок
- Перевірте механіку
- Перевірте проводку

Замок люка не розблокований
- Дефект замку
- Затиснутий язичок замку
- Затиснуті двері
- Манжета не еластична
- Зробіть ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
- Перевірте замок
- Перевірте механіку
- Перевірте проводку

Дефект системи керування замком люка
— Дефект електронного модуля
— Дефект тріаку
— Дефект реле
— Зробіть ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
— Перевірити силовий модуль
— Перевірте проводку

Обрив NTC
— Перевірте NTC
— Перевірте проводку

Коротке замикання NTC
— Перевірте NTC
— Перевірте проводку

Дефект датчика температури на радіаторі модуля двигуна
Замініть модуль двигуна

Модуль двигуна: Знижена мережна напруга (менше 99V)
— Перевірте напругу мережі
— Замініть модуль двигуна

Модуль двигуна: Підвищена напруга мережі (понад 295V)
— Перевірте напругу мережі
— Замініть модуль двигуна

Перевірте напругу мережі, Замініть модуль двигуна
- Дефект обмотки двигуна
- Замінити модуль двигуна
- Перевірте двигун
- Замінити двигун

Модуль двигуна: IGBT коротке замикання
- Дефект IGBT (Силових ключів) в модулі двигуна
- Замінити модуль двигуна

Модуль двигуна: IGBT у кручі
— Обрив кабелю до двигуна
— Кабель не підключений до двигуна
— Дефект IGBT (Силових ключів) у модулі двигуна
— Перевірте кабель між модулем двигуна і двигуном
— Замінити модуль двигуна

Модуль двигуна: Помилка підключення
- Дефект модуля двигуна
- Дефект силового модуля
- D-Bus лінія не підключена
- D-Bus лінія має поганий контакт
- Перешкода від інших модулів, підключених до D-Bus (наприклад: 3-D-Сенсор, Модуль управління )
- D-Bus перевірте підключення
- Перевірте силовий модуль

3-D Сенсор: Помилка Підключення
— Дефект 3D Сенсора
— Кабель не підключений до силового модуля
— 3D-Сенсор перевірте
— D-Bus перевірте Підключення

3D-сенсор: Помилка вимірювання або дані за межами вимірювань

- Дефект кабелю
- Електромагнітні перешкоди
- Дефект силового модуля
- Дефект 3D Сенсора
- Магніт неправильно встановлений
— Програмне забезпечення несумісне
- Перевірте проводку
- 3D-Сенсор перевірте
- Перевірте позицію магніту
- Перевірте силовий модуль

Датчиком протоки визначено занадто високе або занадто низьке значення
- Дефект датчика протоки
- Турбулентні завихрення в датчику або шлангу
- Перевірте датчик протоки
- Перевірте фільтр на магнітному вентилі
- Перевірте проводку

Неправильний сигнал люка
— Зробіть ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
— Перевірте замок
— Перевірте механіку
— Перевірте проводку

Системна помилка
— Неправильний варіант кодування
— Немає з'єднання між силовим модулем і модулем керування
— Зробіть ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
— Перевірте варіант кодування в тест програмі
— D-Bus проводку перевірити
— Замінити силовий модуль

Неправильний варіант кодування
— Зробіть ресет, вимкнувши та ввімкнувши машину
— Повторіть кодування
— Замініть електроніку
— Електроніку перепрограмувати

Модуль двигуна:
- Кабель до двигуна пошкоджено або не підключено
- NTC-Реле на модулі двигуна дефектні
- Перевірте кабель між мотором і модулем
- Перевірте модуль двигуна

Модуль мотора: Мотор має міжвиткове КЗ
Перевірте кабель між мотором і модулем
Перевірте мотор

Немає з'єднання між модулем потужності та I-DOS
- D-Bus Роз'єми
- D-Bus Провід
- Дефект модуляції потужності або неправильне ПЗ
- Дефект модуля I-DOS або неправильне ПЗ
- Перевірте шину D-Bus
- Перевірте силовий модуль
- Перевірте модуль I- DOS

Модуль двигуна: Не досягнута швидкість
- Тертя або блокування барабана в баку
- Підклинюють підшипники
- Надмірні навантаження (Багато білизни, тертя об люк)
- Вода під час віджиму між барабаном і баком
- Перевірте вільне обертання барабана
- Перевірте завантаження
- Перевірте помпу. заливної шланги
— Перевірте модуль двигуна

Модуль двигуна: Частота мережі за межами допуску
— Частота мережі тривалий час вище 75Hz або нижче 35Гц
— Перевірте частоту мережі
— Перевірте модуль двигуна

Дефект модуля +-DOS
— Апаратна помилка МОДУЛЯ —DOS
— Помилка модуля i-DOS
— Дефектний дозувальний контейнер
— Перевірте модуль I-DOS
— Перевірте встановлення дозувального контейнера
— Замініть модуль I-DOS
— Замініть дозувальний контейнер

Дефект реле двигуна
- Дефект реле на силовому модулі
- Дефект контрольного реле на силовому модулі
- Дефект реле зворотного зв'язку на силовому модулі
- Перевірте силовий модуль

i-DOS Дефект дозувального контейнера
— Дозувальний контейнер не підключено до Модулю I-DOS
— Дефект дозувального контейнера
— Дефект дозувальної помпи
— Вставте дозувальний контейнер до клацання
— Перевірте підключення МОДУЛЯ —DOS
— Перевірте Дозировочний контейнер
— Замініть дозувальний контейнер

Модуль двигуна: Температура радіатора модуля двигуна надто висока
— Тертя або блокування барабана в баку
— Підклинюють ПІДШИПНИКИ
— надмірні навантаження (Багато білизни, тертя про люк)
— Вода під час віджиму між барабаном і баком
— Перевірте вільне обертання барабана
—
Перевірте завантаження — . зливний та заливний шланги
— Перевірте модуль двигуна